Изберете Page

Шлицентов вал на ВОМ

Шлицовият вал на силоотводния вал свързва задвижващия двигател на силоотводния вал на трактора към приспособлението на трактора. Има различни видове карданни шлицови валове. Има шест-шлицови, осем-шлицеви и 10-шлицеви карданни валове, които всички функционират по един и същи начин. Освен това има разнообразие от различни размери.

Шлицентов вал на ВОМ

Шлицентов вал на ВОМ

Тежка версия на силоотводния вал

Шлицовият вал на силоотводния вал свързва задвижващия двигател на силоотводния вал на трактора към приспособлението на трактора. Има различни видове карданни шлицови валове. Има шест-шлицови, осем-шлицеви и 10-шлицеви карданни валове, които всички функционират по един и същи начин. Освен това има разнообразие от различни размери.

Тежка версия на карданни шлицови валове е от съществено значение за използване с триточкови приспособления. 6-шлицевият силоотводен вал има шлицов край за максимален въртящ момент. Дължината му е регулируема от 53 инча до 77 инча и може да побере набор от размери на приспособления. Неговият издръжлив дизайн и високо ниво на въртящ момент го правят популярен избор за тежки приложения.

Тежкотоварният карданен шлицов вал е предназначен за трактори с големи прикачни устройства. Неговият регулируем силоотводен вал също е гъвкав и може да се използва на по-малки трактори. Шлицовият вал на силоотводния вал е отлична характеристика, тъй като може да побере инструменти с различни размери и позволява най-прецизен контрол върху мощността и скоростта. Шлицовият карданен вал за тежък режим на работа е лесен за инсталиране и също така е чудесно допълнение към хардуера на трактора.

Трансмисия PTO шлицов вал

Има различни характеристики, които влизат в производството на шлицов вал на силоотводния вал. ISO 500-3 определя основните размери и шлиците за трансмисионен ВОМ. Стандартът ISO 500-3 също определя местоположението на ВОМ на трансмисията. Карданните валове, които са задвижвани до 540 оборота в минута, имат шест шлица, докато тези, които се въртят при 1,000 оборота в минута, имат двадесет шлица.

Стандартен независим ВОМ се управлява от отделен електрически ключ. Това означава, че педалът на съединителя няма ефект върху работата на ВОМ. ВОМ може също да бъде оборудван с функция "реверс", която му позволява да завърти трактора на заден ход. Тази функция е полезна за приспособления, които могат да блокират или по друг начин да повредят трансмисията. Тази функция е налична в много видове трансмисии. Важно е да изберете правилната трансмисия за вашите нужди.

Силният 21-шлицов трансмисионен карданен вал на Ever power се предлага с вилка и ВОМ шарнир. Това е отличен избор за приложения, където гъвкавостта и многофункционалността са важни. Има разнообразие от други видове трансмисионни карданни валове.

Отводите на мощност често са полупостоянно монтирани на индустриални и морски двигатели. Тези задвижващи валове могат да захранват вторични инструменти или аксесоари и да работят като механични скоростни кутии. Шлицовият вал на силоотводния вал е основен компонент на трансмисионния силоотводен вал. Тя трябва да е достатъчно здрава, за да носи товара, без да губи способността си да поема вибрации. Най-добрите шлицови валове на ВОМ също намаляват вибрациите, свързани със задвижващия блок.

Шлицентов вал на ВОМ

IID Заплитания на вала на шлицевия вал на ВОМ

Заплитането на IID вала върху шлицовия вал на силоотводния вал е професионална опасност при селскостопански приложения. Има няколко причини за заплитане, включително вида на материала, дължината и ъгъла.

Карданният вал и силоотводният вал са закрепени с различни средства, включително заключващи устройства с щифт. Заключващото устройство трябва да бъде правилно закрепено и безопасността на оператора трябва да бъде приоритет. Операторът може да се оплете в силоотводния вал, когато се опитва да го изключи. Ако задвижващият блок на силоотвода не е в неутрално положение, силоотводният вал ще бъде задвижван повече, отколкото трябва и може да улови жертвата.

Тракторите ISO 500 вече се предлагат с по-големи версии на карданния вал. Вал тип 4 има повишена скорост на въртене и е предназначен за пренос на мощност при намален въртящ момент. Има двадесет и два шлица и основен диаметър от 57.5 ​​мм. Предназначен е да работи с мощности на ВОМ до 450 kW или 600 конски сили. Тип 1 е известен като 540.

Наличието на IID карданен шлицов вал, който позволява на IID да се плъзга в друга част на вала, е критична функция за безопасност за всеки трактор. Когато ръкавът IID е свързан към трактор, ще бъде много по-лесно да се прикачи към машина, задвижвана от ВОМ. Въпреки това, ако шлицовият вал на IID е изключен, щифтът на силоотводния вал може да отдели шлицовия вал на IID и да причини нараняване.

Шлицентов вал на ВОМ

Предпазни вериги на силоотводния вал

Карданните валове са свързани с вилки в двата края. Те се въртят между 540 и 1,000 RPM. За да предпазят оператора от възможни наранявания, силоотводните валове са оборудвани с предпазни щитове. Те се монтират в трактори и инвентар, за да се постигне максимална ефективност. Те също така разполагат с вътрешни скоби за допълнителна безопасност. В случай на повреда на карданния вал, предпазните щитове ще попречат на оператора да се докосне до въртящи се части.

Стандартът ISO 500-3 определя основните размери на карданния вал и шлиците. Централният кръст на ВОМ е разположен отгоре. Диаметърът на силоотводния вал е един плюс три-осем инча. Те се считат съответно за най-голямата и най-малката версия.

ВОМ системата е една от най-полезните селскостопански машини, но и една от най-опасните. Еднократно заплитане може да доведе до разчленяване, скалпиране и дори смърт. В допълнение към рисковете от заплитане, предпазните вериги на карданните валове са от съществено значение за осигуряване на безопасна работна среда. Докато операторите са наясно с тези опасности, те ще бъдат по-склонни да избегнат заплитане на ВОМ.

Задвижването на мощността на трактора е опасен процес, когато не е правилно защитено. Без подходящи предпазители добитъкът може да падне в задвижващия вал и да се нарани. Подходящите предпазители ще предотвратят инциденти. Правилно монтираните предпазни вериги ще предпазят трактора от нараняване по време на съхранение. Шлицовият карданен вал е жизненоважна част от селскостопанското оборудване и разбирането за това как работи ще подобри производителността на трактора.

Шлицентов вал на ВОМ

Главен щит на силоотводния вал

Задвижващата линия на силоотводния вал е част от приспособлението, която е обект на опасност от механично увиване. Ако не е защитен, цялата входяща задвижваща линия на приставката е изложена на риск от механични наранявания на точката на обвиване. Използването на правилно оборудване за безопасност и поддръжка ще помогне за предотвратяване на тези наранявания. Винаги дръжте машината заключена и далеч от деца и други хора. В допълнение към използването на подходящо оборудване за безопасност, щитът на силовата линия на силоотводния вал трябва да се смени, когато е повреден или премахнат.

Карданните валове на трактори са стандартизирани от ISO 500, който обхваща общи спецификации, трактори с тясна колея и основни размери. Оригиналният тип ВОМ е стандартизиран за 540 RPM, със шлици от 6B на вал с диаметър 1 3/8". Два по-нови типа поддържат приложения, изискващи по-високи конски сили и се различават по размера на вала. Препоръчително е ВОМ да има минимален диаметър от 1 3/8" за осигуряване на правилно уплътнение.

По-ранните версии на тракторите бяха проектирани без главния щит, така че операторите бяха изложени на рискове от заплитане. Това може да причини сериозно нараняване, ако карданният вал се отдели или дори удари човек в близост. Следвайки най-добрите практики, операторите могат да сведат до минимум риска от случайно заплитане и да предотвратят инциденти. Операторите обаче не трябва да премахват щита на ВОМ за лесна поддръжка. При премахване на главния щит операторът се излага на по-голям риск.

Височината на теглича трябва да съответства на приспособлението, което се използва на трактора. Ако тегличът не е съгласуван правилно, задвижващата линия може да се отдели, което да доведе до загуба на контрол и неизправност на трактора. В допълнение, неправилното съгласуване на теглича с приспособлението може да доведе до повреден щит и да попречи на задвижването да се върти свободно. Много фермери бързат да свършат работата си, но премахването на повреден щит може да изложи на риск тях и оператора.

Шлицентов вал на ВОМ

Карданни валове за селскостопански редуктори

Селскостопанската техника включва разнообразие от карданни валове. Всяка от тях е свързана с вилки от двата края и се върти между 540 и 1,000 оборота в минута. Обикновено в двата края на силоотводния вал се монтира предпазен щит за защита на оператора. Тези защитни щитове се намират и в трактори и селскостопански инструменти и осигуряват максимална ефективност. Допълнителна безопасност се осигурява и от използването на вътрешни скоби.

- селскостопанска скоростна кутия е проектиран да променя изходната скорост на карданния вал. Може да се използва като скоростна кутия с намаляващо или увеличаващо се съотношение. С предавателната кутия с намалено съотношение, тя намалява скоростта на силоотводния вал от 1000 rpm до 540 rpm, което ви позволява да използвате оборудване, проектирано за 540 rpm. От друга страна, нарастващото съотношение на скоростната кутия увеличава скоростта на Задвижващ вал от 540 об/мин до 1000 об/мин.

Карданен вал и скоростна кутия

Допълнителна информация

Редактиран

Zqq

Бързи подробности за продукта:

  • Предлагат се стандартни и нестандартни
  • С високо качество и конкурентна цена
  • Бърза доставка
  • Опаковка според търсенето на клиента.

Обещаваме, че ще предложим най-добрата цена от високото качество в Китай! Ние също така приемаме специална поръчка за продуктите. Ако се интересувате от нашите продукти. Моля, не се колебайте да ни уведомите. Имаме удоволствието да ви дадем подробна информация. Обещаваме, че нашите продукти ще бъдат безопасни и са с високо качество и разумна цена. Ако се интересувате от нашите продукти, моля свържете се с нас възможно най-скоро. Искрено търсим вашето сътрудничество.

Повечето от нашите продукти се изнасят за Европа или Америка, както стандартни, така и нестандартни продукти. Ние можем да произведем според вашия чертеж или проба. Материалът може да бъде стандартен или според вашата специална заявка. Ако изберете нас, вие избирате надеждни.

доклад за качеството на разглеждането

Налични материали

1. Неръждаема стомана: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. Месинг: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. Бронз: C51000, C52100, C54400 и др
5. Желязо: 1213, 12L14,1215
6. Алуминий: Al6061, Al6063
7.OEM според вашата заявка
налични продукти

Повърхностна обработка

Отгряване, естествена канонизация, термична обработка, полиране, никелиране, хромиране, поцинковане, жълта пасивизация, златна пасивизация, сатен, боядисана черна повърхност и др.

Метод на обработка

CNC обработка, щанцоване, струговане, фрезоване, пробиване, шлайфане, протягане, заваряване и монтаж
завършване на продукта

QC и сертификат

Техниците се самопроверяват в производството, окончателна проверка преди пакета от професионален инспектор по качеството
ISO9001: 2008, ISO14001: 2001, ISO / TS 16949: 2009

Пакет и време за изпълнение

Размер: Рисунки
Дървен калъф / контейнер и палет, или според персонализирани спецификации.
15-25 дни проби. 30-45 дни официална поръчка
Пристанище: пристанище Шанхай / Нингбо
продуктови пакети